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战舰联盟来聊聊关于两款和英国有关的火炮的故事,内容均来自网上

发布时间:2024-11-08 09:36:07 来源:互联网 作者:少女閣下のインターナショ

战舰联盟来聊聊关于两款和英国有关的火炮的故事,内容均来自网上如下:

MK.I 18英寸(457毫米)火炮。

这种火炮也是费舍尔勋爵波罗的海强袭计划的产物,原本计划作为“嘘嘘巡洋舰”第三艘,也就是暴怒号的主炮。18英寸单装炮塔以“15英寸B式炮塔”的伪装代号研发,重约839吨,如前所述,为防止火炮不适配暴怒舰,还为其额外制造了两座15英寸双联装炮塔作为后备,为保证互换性,两种炮塔的座圈是一样的。

自费舍尔勋爵去职之后,他的波罗的海强袭计划被束之高阁,大型轻巡洋舰作为围绕这个计划打造的特型军舰,重要性也一落千丈。后来阿姆斯特朗造船厂受命将暴怒舰改为能够起降固定翼飞机的水上飞机母舰。为此,暴怒舰舰艏的A炮塔没有被安装,而是架设了飞行甲板供飞机起降,艏楼改为能容纳水上飞机和固定翼飞机的机库,舰艉的Y炮塔得以安装,并于6月入役,这是当时英国皇家海军最大的舰炮。

培根中将当然不会放着空出来的两门18英寸火炮不用。他计划在“大登陆战”期间,将两门火炮分别固定在大型浅水重炮舰两舷的防雷凸舱上方运过英吉利海峡,架在陆地上炮击泽布吕赫运河闸门和布吕赫的德国海军设施。同时,他还主持设计了一种新的船用18英寸火炮炮架,使其可被架设在大型浅水重炮舰甲板上,从海面轰击深藏内陆的布吕赫。1917年7月31日,第三次伊普尔会战拉开序幕。因气候恶劣,大雨滂沱,协约军在准备充分的德军阵地面前裹步不前。直到9月20日,他们只推进了3公里。最终“大登陆战”告吹,6艘重炮舰的浮桥也没用上。

当时暴怒舰频频暴露出飞行甲板过短,不利于飞机降落的缺点,也在11月返回船厂,拆掉舰艉的Y炮塔,在舰体后部架设用于降落的甲板。于是,3门MK.I 18英寸巨炮就可供培根调用,他决定将其安装到3艘12英寸炮型浅水重炮舰的后部甲板。至于12英寸炮型浅水重炮舰,最显著的火力强化措施无疑是前一年年底就敲定的18英寸火炮搭载计划。侧视呈五边形的轻量型炮座连同火炮总重仅384吨,固定安装在后部甲板,火炮指向右舷方向,左右射界各10°,其炮盾厚度只有12.7毫米,勉强可防比较小的弹片。为便于装填,18英寸炮座后部为敞开式。装填时,火炮仰角必须固定在10°,炮弹和***囊都需要人力运送。如此一来,发射速度也变得很慢,每4分钟才能打一炮。而且海况不佳的时候,射击效果会大打折扣,所以炮击时舰艏锚和舰艉锚必须同时下。

欧洲西线德军从1918年春季起连续发起大规模攻势,遭受严重损失后被迫转入防御。协约军自8月初发起“百日攻势”,德军节节败退。9月28日,比利时国王阿尔贝一世御驾亲征,率英、法、比军队沿德据比利时沿岸地带向东推进。除正在船厂接受改造和维护的克莱武勋爵舰和苏尔特元帅舰外,多佛尔巡逻舰队所有的大型和中型浅水重炮舰被悉数投入支援作战。

这是乌尔夫将军舰18英寸巨炮的亮相之战,由于暴怒舰在改装前从未在实战中发射过自己的后主炮,所以这也是18英寸炮的首次实战。9月28日0732时,乌尔夫将军舰的18英寸炮在33000米距离,对斯纳尔斯凯尔克的一座铁道桥实施轰击,从而一次创下三项皇家海军纪录:在最远炮击距离,使用口径最大的火炮,发射最重的炮弹。这些纪录至今未被打破。半个月后,刚装上18英寸火炮的克莱武勋爵舰匆忙赶来助阵。随后由于协约军地面部队挺进顺利,上级指示重炮舰停止射击,以免误伤友军。尤金亲王舰虽然舰体已经完成改装,适配1号炮的炮架直到停战都没完成,所以实际上未能搭载。因此,历史上MK.I 18英寸火炮在实战中一共就只打过85枚炮弹,其中乌尔夫将军舰81枚,克莱武勋爵舰4枚。 俄国406mm/L45舰载火炮

在设计完伊兹梅尔级装甲巡洋舰后布勃洛夫开始着手设计波罗的海战列舰,该战列舰标准排水量达到38000吨,安装了12门(三座四联装)406mm/45倍径火炮,最高航速25节,同时拥有370mm的主装甲带和75mm+50mm的水平防护

从结构图来看实际上该型主炮的设计结构与之后的敦刻尔克级,黎塞留级的四联装主炮是一致的,实际上俄国人比法国人对于四联装主炮的研究更早,更痴迷于四联装主炮,但由于十月革命彻底打破了俄国对于四联装主炮的研究和波罗的海战列舰的建造,有西方资料认为如果沙俄建成波罗的海战列舰的话将对一战世界海军格局产生巨大影响

俄国406mm/45火炮共有三种方案

分别为奥布霍夫斯基厂1912型和1914型,以及英国维克斯公司型

1912型由于强度不足,为此对设计进行了修改,延长了外套管的长度,身管采用全镍铬合金钢,1914年俄国海军部向维克斯公司订购了两套火炮做对比,这样做的原因在于当时大口径火炮在射击五十次之后精度就会严重下降,身管寿命仅有150-200发,而西方火炮制造商采用了一种新的火炮制作技术,采用内管冷插入法,可以更为方便的更换身管,节省费用和人力,缩短时间

1914年俄国向维克斯公司订购了一套406mm舰炮,每门炮包括运费合计2.7万英镑,折合29.5万卢布,当时英国海军的381mm主炮采用的是缠绕钢丝自紧的工艺,钢丝会在应力的作用下消耗,但奥布霍夫斯基厂给了维克斯公司启发,在406mm炮上采用了同样的预应力套管自紧,在结构上做了一些修改。为了保密,在制造的时候维克斯对外宣称是“十五英寸(381mm)model A型舰炮”在此之后维克斯通过L45舰炮的图纸设计出了纳尔逊级的MK1.406mm/45倍径主炮,成为了英国第一款406mm舰炮的原型

由于一战的爆发,生产一拖再拖,直到1916年7月维克斯工厂才生产出第一套样炮,要进行测试要拖到次年八月,显然这套火炮已经没有可能在十月革命前运抵俄国了,虽然苏俄政府也试图花高价将这套火炮购回,但是最后英国还是将这套样炮收入囊中,这也是为什么英国会选用这一款炮做纳尔逊级MK1的原型炮,有现成的谁还去设计个差不多的?

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