江南百景图#江南百景图扬州# 漕运玩法规划（更新至临清）

江南百景图#江南百景图扬州# 漕运玩法规划（更新至临清）如下：

目录

一、漕运概况

1. 玩法须知

2. 通航步数

3. 本文主要研究内容

二、扬州-淮安段（初始）

1. 航路概况

2. 往返

3. 循环

4. 结论

三、淮安-徐州段（1000连票解锁）

1. 航路概况

2. 往返

3. 循环

4. 收益比较

四、徐州-临清段（3000连票解锁）

1. 航路概况

2. 往返

3. 循环

4. 结论

一、 漕运概况

1. 玩法须知

漕运玩法可获得铜钱+连票+生产原料（玉石、粟米、油墨、压舱石）+码头材料（樟木、大铁钉、粗麻绳、篷布）。

解锁新航路后首先前往新城市码头，获得快速航行功能。再找到奖励丰富的路线，不断获得物资。集齐一定数量的连票可以解锁新航路。麦小满立即完成10%/15%/20%进度、专属珍宝香粉盒额外获得5张连票，非常实用，大大加快了解锁新航路的速度。

漕运事件中探险工作最多，未抽到麦小满的知府朋友可以用白居易——只有建造、探险为特级，比较清闲=v=。

任务每整四点刷新一次（0:00、4:00、8:00...24:00），可以利用此规律规避转运（快到刷新时间遇到转运事件可以等待一会）。

2. 通航步数

普通知府每天可获得11个指南针，随机转出3/4/5/6步，按平均4.5步计算，共49.5步，航线可以选择往返或者循环。

往返航行：需在端点停留4个小时，一天最多航行四次（8：00、13：00、18：00、23：00），则每次航行12/13步。该方法收益高，但需要合理安排时间。

循环航行：一圈需4个小时，一天最多航行五圈，每圈10步。该方案时间相对自由，可随时停4小时，以节约步数/应对转运事件。

注：按平均每个漕运事件处理5分钟进行估计。

3. 本文主要研究内容

如何规划漕运路线，在有限的航行步数内获得最大的收益（铜钱/材料/连票）。

二、 扬州-淮安段（初始）

1. 航路概况

扬州：应天府初级材料→1W5铜钱+4连票+玉石/压舱石+码头材料

淮安：苏州府初级材料→2W铜钱+5连票+粟米/压舱石+码头材料

 漕运事件有：探险(转运)、农牧、制作。

每两个漕运码头间的通航步数示意图如下，用绿/黄/红三色分别表示两个码头间距一/二/三步。航行时尽量多走绿线、避开红线，获得更多的连票解锁新航路，优先选择淮安附近的粟米码头，收益高且香粉用途更广。

2. 往返

如图所示，将路线分为四部分：

（0）蓝色路线：粟米码头间隔两步。

（1）绿色路线：粟米码头间隔一步。

（2）黄色路线：含两个玉石码头，但其中一个只需一步到达。

（3）红色路线：增加了1/2个玉石码头，所有码头均间隔两步。

显然，路线优先级依次为1203。详细计算每种航线的收益如下表。

由表可得，往返航线越长收益越低，但越轻松。

每天往返四次时，采用路线(1)(2)，平均每个码头航行1.4步，每步获得铜钱1.4W、连票3.5张。

每天往返三次时，采用路线(0)(1)(2)，平均每个码头航行1.5步，每步获得铜钱1.3W、连票3.3张。

每天往返两次时，采用路线(0)~(3)，平均每个码头航行1.6步，每步获得铜钱1.2W、连票3张。

依航线行驶即可，具体每次航行距离可根据时间/所需材料/转运事件自由调整。

3. 循环

可用循环航线有4条:

(0)蓝色环路：粟米码头间隔两步（含1、3步，平均依然为2）。

(1)绿色环路：含两条间隔一步的粟米码头，一个玉石码头。

(2)紫色环路：含三个玉石码头，三条间隔一步的路段。

(3)黑色环路：最大循环，含三个玉石码头，四条间隔一步的路段，一条间隔三步的路段。

路线优先级依次为1230。详细计算每种航线的收益如下表：

绿色环路(1)：一天四圈，13个小时可完成，平均每个码头航行1.75步，每步获得铜钱1.11W、连票2.79张。

紫色环路(2)：一天三圈，9个小时可完成，平均每个码头航行1.73步，每步获得铜钱1.08W、连票2.74张。

4. 结论

三、 淮安-徐州段（1000连票解锁）

1. 航路概况

这一段直观很多，徐州附近码头可收获3W5铜钱+7连票+生产原料+3~5码头材料，考虑有限步数内经过更多的码头即可。

漕运事件包括：探险(转运)、农牧、制作、理财、建造。普通探险4~5分钟，其他任务15分钟左右，直接用加速票即可。（签到第二天送大量日加速票，平常有不少周加速票，用于漕运和周六仓城倭寇入侵）

铜钱连票固定，原材料每整四点随任务刷新一次（0:00、4:00、8:00...24:00）。

出现了新资源油墨，剩余步数较多时，可以适当延长航线，获得更多油墨。

航线尽可能包含四个单步路段，同样分往返和循环两种路线讨论。

2. 往返

将四个单步间隔路段连接即可得最佳航线。航线可根据需要自由延长。

该路段漕运事件时间较长，每天往返四次难度非常大。建议没有麦小满、码头等级不够的知府朋友们延长航线，往返三次。

3. 循环

外圈（虚线）比内圈（实线）多3步、1个码头，收益稍高，可根据原料需要来选择。每天循环两三圈，碰到转运事件停四个小时，轻松愉快。

4. 收益比较

往返方案平均每步能获得5张连票，循环方案能获得3.9张连票。明显优于初始段。

四、徐州-临清段（3000连票解锁）

1. 航路概况

航路收益分三级：

7连票+4W铜钱+生产原料+4码头材料

8连票+4W5铜钱+生产原料+4/5码头材料

9连票+5W铜钱+生产原料+5(6)码头材料

这一段航路比较尴尬，收益最高（9连票）的码头间距较大（3步居多），大大降低了整体收益。甚至会比上一段徐州连票收益还低。

值得注意的是，14/2>18/3，两步间距码头的连票收益恒大于3步间距的码头，规划路径时优先考虑距离（黄线）、再考虑单个码头收益（绿点）。

漕运事件时间加长，往返4次已不现实，只考虑2~3次的情况（16步以上）。

2. 往返

仅有两组三个间距两步的九连票码头（路线01），0~2和124加入了两个间距三步的码头，但共包含了六个九连票码头；1~3为全二步路线，含7连票码头。具体收益如下表所示，灰色为低性价比方案，黄色为高性价比方案。

这里推荐124，可以根据需求自由延长且保持较高收益。

3. 循环

比较了三个循环圈，收益差别不大，大圈最适合佛系玩家。

4. 结论

综合比较徐州和临清、有无麦小满专珍香粉盒的收益：

1.徐州附近的14步方案连票收益最高，时间充足的朋友首选该路线，每天往返三到四次；可以等漕运码头升至五级后再返回该路段。（用玄奘可以2分53秒完成一个普通探险事件，墙裂推荐！）

码头四级-19%，需要500樟木、大铁钉；

码头五级-25%，需要550篷布、粗麻绳。

2.对于佛系玩家，无专珍去临清（17~24步往返方案）、有专珍回徐州（14~21步往返方案）。码头五级之后都回徐州。

若有计算错误或者解释不清的地方，欢迎大家探讨。

图上标注不知道用什么颜色比较清晰，求建议QAQ。

我在远香画池62抽只抽到常遇春，没有麦小满专珍，平常也不闲，更新可能会比较慢Orz。。。

游戏账号：mpnim1ju036

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